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    黑龍江省成立電動汽車產業技術創新戰略聯盟

    來源:冠拓   時間:2010-11-23   查看1304次  

        
             目前黑龍江省已經掌握了新能源汽車生產的多項核心技術,并突破了電動汽車在低溫環境下使用的技術瓶頸,新能源汽車產業鏈初步成型。這是29日記者在我省高緯度地區電動汽車產業技術創新戰略聯盟成立大會上獲悉的。哈爾濱冠拓電源設備有限公司、哈爾濱工業大學等7家手握核心技術的聯盟成員單位將形成合力,為新能源電動汽車在龍江大地奔馳提供雄厚的技術支撐。
      29日上午,在省電力科學研究院,記者看到嶄新的一臺公交車和兩臺轎車,從外表上看與普通車無異,但卻不是靠油驅動,而是靠電。“目前黑龍江省已具備發展新能源汽車的整車廠、電池廠、重點科研院所及生產企業,完全可以集成發展為有序、互補的產業鏈,打造我省高寒地區新能源汽車產業集群。”聯盟副理事長、哈爾濱冠拓電源設備有限公司總經理柴麗濱說。冠拓是我國最早從事電動汽車電池管理系統研發與生產的企業,掌握著新能源電動汽車智能核心——電池管理系統,其電池管理技術已達到國際先進水平。柴麗濱告訴記者,其研發的鋰動力電池管理系統保證了電動汽車運行的安全,該技術在深圳油電混合型公交車管理系統應用,已穩定運營一年多,還應用在瑞士游艇上,出口美國、法國、新加坡、南非等多個國家。
      2008年北京奧運會前門的鐺鐺車上使用的超級電容器組件,是冠拓和哈爾濱巨容新能源有限公司合作完成的。巨容曾參與研發國家多項以超級電容器為能源的電動汽車重大項目,其開發、生產的國家專利產品超級電容器及配套系列產品性能達到國際先進水平,填補了國內同類產品的空白??偨浝硗鯑|告訴記者:“超級電容技術充電快,幾分鐘就能完成充電;使用壽命長,可幾萬到幾十萬次循環使用;并且低溫性能好,零下四十攝氏度仍能正常運行。”國內首臺以超級電容器為電源的電動公交車就是巨容研制出來的。目前,巨容正在參與哈爾濱超級電容公交車示范線路建設,預計2011年開通,到時哈爾濱市民就能享受到新能源電動車帶來的低碳環保生活。
      電動汽車充電站技術處于國內先進水平的阿城繼電器股份有限公司總工程師孫成發告訴記者,該公司擁有電力系統智能發電、變電、輸電、配電繼電保護、電氣化軌道交通牽引變綜合自動化系統成熟的關鍵技術,其電動汽車充電站技術可在變電、配電、充電環節對電動汽車起到監控、保護的作用。
      哈爾濱光宇集團股份有限公司從2006年就開始研發電動汽車鋰離子電池,針對黑龍江省高寒低溫環境改進了電池的正極材料,提高了電池的低溫性能,現已成功配套各種車型,各類電池十幾種,其中包括純電動客車、混合動力客車、純電動轎車、混合動力轎車等。2009年其鋰離子電池已實現產業化,從今年初至今,已為臺灣的電動公交車提供了近3000套電池。
      針對我省高緯度高寒地區特點,哈爾濱工業大學從方法和控制管理上研究電動汽車電池的低溫特性,開展了電動汽車電機驅動器和控制器、無線傳輸、檢測等技術的研究,也為黑龍江省電動汽車的發展提供了技術支持。

     




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